軌道交通用電纜1卷為100米。

三芯16平方銅芯電纜的承載電流是111A。

YJV 2*6平方銅芯電纜220v下功率為16.28千瓦。YJV 2*6平方銅芯電纜的載流量為74A，所以74*220=16.28千瓦。

拖鏈：拖鏈，于1953年由德國人發(fā)明，1954年開始投向市場。拖鏈分為塑料拖鏈、工程拖鏈、鋼鋁拖鏈、鋼制拖鏈、橋式全封閉式拖鏈、橋式內(nèi)開蓋型拖鏈 、靜音型拖鏈、重載型拖鏈、組裝拖鏈、整體拖鏈、方便式開口拖鏈、橋式外開蓋輕型拖鏈、工程塑料拖鏈、塑料拖鏈等。拖鏈電纜：設備單元需要來回移動的場合，為了防止電纜糾纏、磨損、拉脫、掛和散亂，常把電纜放入電纜拖鏈中，對電纜形成保護，并且電纜還能隨拖鏈實現(xiàn)來回移動，這種可以跟隨拖鏈進行來回移動而不易磨損的高柔性專用電纜便叫拖鏈電纜。

3乘50加2乘16的軟芯電纜1米銅重量 (3*50+2*16)*8.9=1619.8克。

是給火車供電的電線，鐵路行語接觸網(wǎng)，電壓為2.75萬伏，只有電力機車才能用上，在電力機車頂上有兩個受電弓(機車上部可升降的架子)，一般只用運行方向靠后面的一個（火車車廂沒有這個接觸設備）。電力機車把這個電引入機車后利用劈相機把它分成三相電這樣電力機車內(nèi)的三項電動機才能工作、牽引。它的零線就是軌道，通過火車輪子傳遞給到電動機。還有一點就是在電氣化鐵路沿線有好多的供電站，每一個供電站負責一段鐵路的電力，在兩個供電站供電交接的地方，接觸網(wǎng)就要采取斷路的方法，把兩段不同電站的電斷開，這就是在電氣化鐵路旁每隔一段看見的斷合牌子，斷表示即將進入另一供電區(qū)段，要求機車斷電，合就表示已經(jīng)進入了另一個供電區(qū)段，機車可以合閘了。

第三百四十七條：煤礦井中使用機車運輸時，應遵守下列規(guī)定：煤礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)，可使用架線電機車，但巷道必須使用不燃性材料支護。在高瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)，應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。如果使用架線電機車，必須遵守下列規(guī)定：沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護。

1.剝切工藝一般要求(1) 嚴格按照工藝尺寸剝切，每一步剝切，均需用直尺量好尺寸，并做好標記，尺寸誤差控制在允許的公差范圍內(nèi)。(2)剝切過程層次要分明，在剝切外層時，切莫劃傷內(nèi)層結構，特別是不能損傷絕緣屏蔽、絕緣層和導體。2.剝切順序剝切電纜是附件安裝中的第-一步。

剝切順序應由表及里、逐層剝切。從剝?nèi)ル娎|外護套開始，依次剝?nèi)ユz裝層(或金屬護套)、內(nèi)襯層、填料、金屬屏蔽層、外半導電層、絕緣層及內(nèi)半導電層。對于絕緣屏蔽層為不可剝的交聯(lián)聚乙烯電纜，應用玻璃片或可調(diào)剝切刀小心地刮去外半導電層。在電纜端部，為完成導體連接而剝切絕緣層后，再按工藝尺寸制作反應力錐。

一，高道床地段（道床厚度高于600毫米及以上），鐵路信號電纜在過軌道時需增加防護管道，然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設通過軌道。二，低道床地段（道床厚度低于600毫米），需埋設在路基面下。無論哪種方式進行過軌道施工，必須由工務部門進行配合，埋設好以后及時進行搗固，確保線路穩(wěn)定。

BV電纜線規(guī)格型號：1平方/1.5平方/2.5平方/4平方/6平方/10平方等即BV-0.75，BV-1.0，BV-2.5，BV-4，BV-6，BV-10，BV-16，BV-25。BV為單股線，BV照明用線選用1平方至1.5平方毫米，插座用線選用2.5平方毫米，空調(diào)用線不得小于4平方毫米，建議選用4平方毫米甚至以上。BV電纜線一扎長度：100米，正負誤差2-3米國標GB4706.1-1992/1998規(guī)定的電線負載電流值(部分)1平方銅芯線允許長期負載電流為：6A-8A1.5平方銅芯線允許長期負載電流為：8A-15A2.5平方銅芯線允許長期負載電流為：16A-25A4平方銅芯線允許長期負載電流為：25A-32A6平方銅芯線允許長期負載電流為：32A-40A家庭電路設計，2000年前，電路設計一般是：進戶線4—6 mm2，照明1.5 mm2，插座2.5 mm2，空調(diào)4 mm2專線。2000年后，電路設計一般是：進戶線6—10 mm2，照明2.5 mm2，插座4 mm2，空調(diào)6 mm2專線。

120的電纜架空應采用2.2mm的鋼絲繩對于采用鎧式光纜，掛設時可采用7/2.Omm或/1.8mm的鋼絞線。架空光纜主要有鋼絞線支承式和自承式兩種。自承式不用鋼絞吊線，造價高、光纜下垂、承受風力負荷較差。因此，我國基本都是采用鋼絞線支承式這種結構，通過桿路吊線托掛或捆綁架設。

鋁芯1芯25平方VLV22電纜安全電流是103。

銅芯四芯6平方YHC電纜的直徑是5.53毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為24，r為半徑，則r=√(24/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于5.53毫米。

爭議面積等于半徑的平方乘以3.14，同樣半徑等于面積501 、電纜特性工頻額定定壓：在本標準中：Ｕ0/Ｕ=64/110Ｕm=126式中：Ｕ0——電纜設計用的導體和金屬屏蔽或金屬套之間的額定電壓有效值，kV；Ｕ——電纜設計用的導體之間的額定電壓有效值，kV；Ｕm——設備工作電壓有效值，kV。電纜正常運行時導體允許的長期溫度為90℃。短路時(長持續(xù)時間不超過5 s)，電纜導體允許的溫度為250℃。電纜安裝時允許的小彎曲半徑一般為電纜直徑的25倍。電纜敷設時環(huán)境溫度應不低于0℃。2 、型號中各種代號的意義常采用下列代號：交聯(lián)聚乙烯絕緣 YJ銅導體 T(省略)鋁導體 L鋁套 Q皺紋鋁套 LW金屬塑料復合護套 A聚氯乙烯外護套 02聚乙烯外護套 03縱向阻水結構0除以3.14的平方根，再乘以2就是直徑了。

yjv50銅芯電纜能帶多少電流，銅芯電纜每平方毫米的允許載流量是5a，yjv50銅芯電纜能帶250a電流。

ZAYGG應為ZA-YGG電纜——是阻燃型號硅橡膠電纜計算機電纜；適用于額定電壓300/500V的電子計算機網(wǎng)絡及控制系統(tǒng)，或抗干擾性能要求較高的檢測裝置和儀器儀表的連接。

銅芯單芯500平方YJV22電纜600米銅重量是2670公斤，銅的密度是8.9，則1×500×8.9×600=2670公斤。

單芯35平方銅芯YJV22電纜的電流是175A；1x25平方銅芯BV電纜電流是132A。

1×240平方銅芯YJV22電纜的承載電流是768A；VV二芯70平方銅芯電纜承載電流是190A。

25℃環(huán)境下，VV22 3x16+1x10平方銅芯電纜空氣中敷設的載流量是70A。

按照電纜載流量的一般規(guī)則，240平方的銅芯電纜每芯能夠承受的安全電流在600A左右，但實際上根據(jù)電纜護套的材料不同，有比較大的差距，所以你最好還是根據(jù)電纜型號查一下手冊（根據(jù)我查手冊的結果，各型號電纜240mm的每芯安全電流大部分分布在470-650這一段，只有2種很蓑不在這區(qū)間）。如果你實在不好查，你可以按照每芯500A來使用，不過如果你的電纜需要穿管或者使用場所溫度很高的話，建議做450A使用，這樣應該相當安全了。

若是銅芯電纜，其安全載流量是每平方毫米4安培，則180平方毫米的銅芯電纜安全載流量是4安培×180=720安培。若用電電壓是380伏，則可帶功率是380×720=273600（瓦）=273.6千瓦。即180平方電纜可帶273.6千瓦。具體應根據(jù)電纜的芯線材質(zhì)及用電電壓進行計算。

鋁芯4*150平方YJLV22電纜40米鋁重量是64.8公斤，鋁的密度是2.7，則4*150*2.7*40=64.8公斤。

3x6平方的電纜線，用32的線管就可以啦。如果線路多，就要根據(jù)你的用線情況去增加線管的容載量，單獨的用32的線管就足夠了。根據(jù)你的實際情況來定，家用的線管用PVC材質(zhì)的就可以啦。工廠就必須用鍍鋅鋼管材質(zhì)的，不然就過了消防安全驗收。

完全可以的。根據(jù)電學理論和電力電氣電工學定律計算得到每千瓦時所需的電流為2安培，那么3千瓦時的潛水泵，工作電流為6安培，同樣查閱電線電纜手冊和電氣計算定律得到每平方毫米銅線的安全載流量為6安培，考慮到潛水泵的啟動瞬間最大電流，會超過六安培但四平方的銅芯線已完全滿足負載的所需。