電力電纜屏蔽層,其支架間的凈距應(yīng)保持在一定程度上,兩側(cè)固定點(diǎn)間的距離應(yīng)盡量相等。電纜的屏蔽層通常有兩層,以減小絕緣電場強(qiáng)度,外側(cè)固定點(diǎn)總長度為2~3m;電纜的鎧裝層通常有兩個或多個,外層為金屬護(hù)套,內(nèi)層為聚氯乙烯護(hù)套。保護(hù)層有金屬護(hù)套或銅網(wǎng)屏蔽層;金屬護(hù)套有多個屏蔽層。電力電纜接地線的作用是 防止電纜外皮絕緣受潮,減少電纜故障的發(fā)生。屏蔽層是電纜線路的接地系統(tǒng)。電力電纜接地線的作用是 減少外力破皮和外力損傷,保護(hù)接地線對地絕緣能力的適應(yīng)。電力電纜是對地絕緣耐壓,500伏的低壓電力電纜,耐壓是1千伏 1千伏 10兆歐然而這只是理論值,實(shí)際中發(fā)現(xiàn)電纜很多單芯的很少。因?yàn)樵陔娎|的最外護(hù)套的一層金屬材料是金屬,并不是純銅。屏蔽層是一種信號傳輸裝置,該裝置包括電纜、與外界隔離的金屬套管、金屬結(jié)構(gòu)的構(gòu)件、屏蔽層、絕緣體的外護(hù)套等。屏蔽層是一種絕緣層,一般是絕緣層。屏蔽層的作用是抗干擾、抗干擾等。不存在誰破壞誰送電或避免誰停電。導(dǎo)體是電線電纜的導(dǎo)電部分,用來輸送電能,是電線電纜的主要部分。屏蔽層不僅能屏蔽外界的電磁信號,同時也是屏蔽電磁信號,因此結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,由銅或鋁制成,它的橫截面積要比銅或者鋁等材料得很大,且具有很好的抗沖擊性。電路中的導(dǎo)體屏蔽層主要是為了避免外界的電磁波干擾,而金屬的抗干擾能力,通常使用銅或鋁來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)體的不需要屏蔽導(dǎo)體,而布線中的導(dǎo)體屏蔽層主要是在導(dǎo)體內(nèi)部有一層導(dǎo)體屏蔽層,有些導(dǎo)體是銅線,有些導(dǎo)體是鋁線,它們也可以互相纏繞在一起。
電力電纜屏蔽層是將變電所原有的強(qiáng)電饋線罩在外線上,變電所至交接箱之間的距離大于或等于200mm;高壓電力電纜的饋線長度與交變電所的饋線長度成正比,但高壓饋線長度不能超過200m。屏蔽層必須雙絞,絞的目的是保護(hù)饋線與外界的干擾。參見附件。層必須是絕緣防護(hù)。層必須是絕緣防護(hù)或屏蔽。
電力電纜的屏蔽層接地:一般采用手工編織銅網(wǎng)或銅泊(鋁),屏蔽層應(yīng)一頭接地,一頭與屏蔽層相連,或一頭接地。屏蔽層接地的方法:1、屏蔽線的一端接地,另一端懸空。2、當(dāng)信號線傳輸距離較遠(yuǎn),或?qū)鬏斁€有要求時,為了防止信號干擾,屏蔽線兩端的接地導(dǎo)線不得用雙絞線替代,金屬屏蔽層的一端懸空。
3、屏蔽層兩端的屏蔽電壓應(yīng)為信號線的1.5倍,金屬屏蔽層的一端接地。5、或帶有屏蔽層的鏈接金屬屏蔽層的金屬屏蔽網(wǎng),必須兩端接地,否則會產(chǎn)生靜電干擾,降低信號傳輸?shù)某杀尽?、 非屏蔽雙絞線的連接方法,如絞線的形式要加大,接地的形式就不行,要用到非屏蔽雙絞線。非屏蔽雙絞線是由多對雙絞線一起包在一個絕緣電纜套管里的。其各項(xiàng)參數(shù)都有大幅提高,傳輸頻率也擴(kuò)展至250MHz或更高。其導(dǎo)體主要是為了適應(yīng)不同的工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品而制造的,因此具有較高的阻燃性,電纜的導(dǎo)體內(nèi)芯是銅線,外面是PVC保護(hù)層。在工業(yè)布線中,對于信息傳輸質(zhì)量和傳輸質(zhì)量要求較高的計算機(jī),無屏蔽與低速連接兩種。
第一步，準(zhǔn)備好1瓶氮?dú)猓?只帶氣嘴的熱縮封頭，2到3瓶干燥試劑(也叫蘭膠，遇見水分會變藍(lán)色，可以重復(fù)使用)，一段高壓氣管；第二步，在電纜一段熱封封頭，吹入干燥氮?dú)?，另一頭先不要封，讓水分滴干凈；第三步，封頭，打開氣嘴，將氣嘴通過氣管接入蘭膠中，直到蘭膠不發(fā)藍(lán)為止，直到氮?dú)庥猛隇橹埂?/div>
所有電氣電纜鎧裝的優(yōu)缺點(diǎn)是什么，求指教?
鎧裝電纜是指在普通電纜的結(jié)構(gòu)上添加鎧裝層，使其外護(hù)層更加堅硬，內(nèi)部不易受外界損壞。優(yōu)勢是：1.鎧裝電纜機(jī)械保護(hù)層可以加到任何結(jié)構(gòu)的電纜上，以增加電纜的機(jī)械強(qiáng)度，提高防侵蝕能力。是為易受機(jī)械破壞及極易受侵蝕的地區(qū)而設(shè)計的電線電纜?？梢圆捎萌魏我环N方式敷設(shè)，更適用于巖石地區(qū)的直埋敷設(shè)。2.鎧裝電纜一般是固定敷設(shè)電力電纜，通俗來說就是固定在一個地方而基本不移動，動力線傳輸電能。3.電纜加上鎧裝層，還可以增強(qiáng)抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等機(jī)械保護(hù)延長使用壽命。
3×120平方銅芯電纜安全載流量表：
| 型號 | YJV |
| 芯數(shù) | 3 |
| 平方 | 120 |
| 載流量 | 346 |
| 材質(zhì) | 銅 |
| 敷設(shè)方式 | 在空氣中 |
| 護(hù)套 | 非鎧裝 |
請問3芯1平方銅芯電纜、4x240平方銅芯電纜安全電流分別是多少A?
3芯1平方銅芯電纜的安全電流是11.7A；銅芯4x240平方電纜安全電流是481A。
查BV電纜載流量表，1x95平方銅芯BV電纜明敷安全電流是275安。
導(dǎo)體：銅或鋁或合金鋁內(nèi)外屏蔽層：半導(dǎo)電材料絕緣：交聯(lián)聚乙烯金屬屏蔽：銅帶或合金銅帶填充材料：聚丙烯撕裂薄膜，巖棉繩，成型填充條等繞包材料：無紡布，阻燃帶等內(nèi)護(hù)套：聚氯乙烯或聚乙烯或低煙無鹵聚乙烯等鎧裝層：鋼帶或不銹鋼帶外護(hù)套：同內(nèi)護(hù)套。
鋁芯1x500平方ZR-YJLV電纜220v能承受多少功率?
1x500平方鋁芯ZR-YJLV電纜220v下功率為122320瓦。1x500平方鋁芯ZR-YJLV電纜的載流量為556A，則556x220=122320瓦。
70平方毫米電纜線一米的含銅量大概是在0.25千克，整個70平方的電纜線中，也就差不多5斤重的銅。4+1電纜主要用于長期運(yùn)行的用電設(shè)備上 70平方毫米的銅芯電纜線可以長期通過248A電流，使用在三相電源線路中，就可以帶94240W。4X70+1X35電纜負(fù)載多少kw，最大130kW，具體情況按你的敷設(shè)方式、路徑等因素決定。
一，架空線路。合理設(shè)計，嚴(yán)格施工，把好驗(yàn)收關(guān)。目前的預(yù)應(yīng)力機(jī)制撥徑水泥理論耐用（穩(wěn)定期）年限五十年，后才是減退期（降標(biāo)），由此可見五十年以上。裸鋁線，鋁具有其它金屬不可比的特異功能，投入使用后其表面生成一層保護(hù)層保護(hù)導(dǎo)線不被侵蝕，耐用年限50年以上，其次導(dǎo)電率高（0.0283），比重輕等，這也是被電力部門廣泛采的理由。二，電纜地埋不管是直埋或電纜溝，主要是保質(zhì)保量，施工勿損傷，使用嚴(yán)禁超負(fù)荷及短路，這樣的話五十年是沒問題的。隨著社會進(jìn)步，科學(xué)發(fā)展是不可能五十年不變的。
380v軸流風(fēng)機(jī)規(guī)格型號用啥電纜?
380v軸流風(fēng)機(jī)規(guī)格現(xiàn)號用4芯電纜，RVV一3X4十1x2.5的電纜。
YJLV-3+1芯185平方鋁芯電纜1卷含鋁多少kg?
YJLV-3+1芯185平方鋁芯電纜1卷鋁重量是199.8kg。鋁的密度是2.7，1卷的長度國標(biāo)為100米，則4×185×2.7×100=199.8kg。
5x4平方銅芯電纜的直徑是5.05mm。
根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為20，r為半徑，則r=√(20/3.14)，直徑等于5.05mm。
1.相同材質(zhì)、長度的電線，銅線越粗（直徑越大），電阻越小，相同時間內(nèi)通過的電流就越多；銅線越細(xì)（直徑越?。?，電阻越大，相同時間內(nèi)通過的電流也就越少。2.不同平方電線的區(qū)別，通俗一點(diǎn)說就是載流量的不同，橫截面積越大（粗銅線），電線的安全載流量就越大?？词怯猛玖?，小電量的用粗電纜大材小用，而且電阻大，費(fèi)電，大電量用細(xì)電纜，感覺有點(diǎn)小馬拉牛車，電容大，承受不住負(fù)荷，易危險。
銅芯兩芯0.75平方電纜安全電流表：
| 型號 | ZR-RVS |
| 芯數(shù) | 兩 |
| 平方 | 0.75 |
| 載流量 | 13 |
| 材質(zhì) | 銅 |
| 電壓等級 | 300/300v |
銅芯1芯50平方BV電纜電流表：
| 型號 | 材質(zhì) | 載流量 |
|---|
| BV-1芯50平方 | 銅 | 175 |
電力電纜中，電線黃線綠線紅線黑線蘭線分別為什么線?
電線電纜一般有紅色，黃色，綠色是用做火線，藍(lán)色是用做零線，雙色用做地線，白色，黑色，棕色用做替補(bǔ)線。GB/T9330-2008標(biāo)準(zhǔn)：KVV系列顏色識別 兩芯電纜：無優(yōu)先選用顏色三芯電纜：綠/黃雙色、淺蘭色、棕色；或淺蘭色、黑色、棕色。四芯電纜：綠/黃雙色、淺蘭色、黑色、棕色；或淺蘭色、黑色、棕色、黑色或棕色 五芯電纜：綠/黃雙色、淺蘭色、黑色、棕色、黑色或棕色；或淺蘭色、黑色、棕色、黑色或棕色、黑色或棕色。如果是采用數(shù)字標(biāo)志的絕緣線芯，其絕緣顏色與數(shù)字標(biāo)志顏色應(yīng)有明顯不同，其優(yōu)先選用顏色絕緣為黑色，數(shù)字為白色。
大概4.5毫米粗。五芯16平方的電纜標(biāo)稱截面，這種規(guī)格的電纜標(biāo)稱截面就是16平方mm，標(biāo)稱直徑是21.3mm。另外，2√(16/π)=4.51(mm) 截面直徑應(yīng)該是4.51毫米。5*16平方聚氯乙烯絕緣護(hù)套電纜的外徑是23.2mm，如果是帶鋼鎧的外徑是25.4mm 16平方電線的金屬部分直徑略大于4.52毫米，不同的外皮厚度不同，實(shí)際外徑要大于這個尺寸幾毫米。
PT電纜是電壓互感器(又名TV)，CT是電流互感器。簡單的說就是PT/CT就是將大電壓/大電流 變成小的電壓/電流。在運(yùn)行中PT 二次不得短路。因?yàn)镻T本身阻抗很小，短路會使二次回路通過很大的電流，使二次熔斷器熔斷，影響表記的指示，甚至引起保護(hù)裝置的誤動 為了防止一，二次繞組間的絕緣擊穿時，高壓竄入二次，危及人身和設(shè)備安全，二次側(cè)必須有一端接地 T一，二次側(cè)一般應(yīng)裝設(shè)熔斷器作為短路保護(hù)。
施工現(xiàn)場電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于多少米?
根據(jù)建設(shè)工程相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，施工現(xiàn)場直接埋地敷設(shè)電纜應(yīng)選用鎧裝電纜，且電纜埋地深度一般不小于700毫米，地面有機(jī)動車道的，埋設(shè)深度不小于900毫米，穿越農(nóng)田的，埋設(shè)深度不小于1000毫米，并應(yīng)做好埋地電纜的安全保護(hù)措施和標(biāo)志標(biāo)識等。
電纜型號22-3X240的轉(zhuǎn)彎半徑是多少?
電纜型號：YJV22-3X240的轉(zhuǎn)彎半徑是11.25厘米。 YJV22-3X240是交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝氯乙烯護(hù)套電力電纜，按照標(biāo)準(zhǔn)GB50168-2006《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》第5.1.7條明確規(guī)定：交聯(lián)聚氯乙烯絕緣電力電纜（多芯）最小轉(zhuǎn)彎半徑是電纜直徑的15倍。YJV22-3X240的單芯截面積是240平方毫米，可以計算出半徑是7.5mm，所以最小轉(zhuǎn)完半徑是11.25厘米。
請問銅芯1×35平方Y(jié)JV電纜每米含銅多少?
1×35平方銅芯YJV電纜每米銅重量是311.5克。銅的密度是8.9，則1×35×8.9×1=311.5克。
通常現(xiàn)時所用的電線都是由純銅（電解銅）制成。你彎折一下電線，銅的一般比較軟。還有鋼包銅、鋁包銅，看橫截面和價格一般就能區(qū)分出來純銅是玫瑰紅色金屬，表面形成氧化銅膜后呈紫色，故工業(yè)純銅常稱紫銅或電解銅。銅是玫瑰紅色金屬，表面形成氧化銅膜后呈紫色，故工業(yè)純銅常稱紫銅或電解銅。密度為8-9g/cm3，熔點(diǎn)1083°C。純銅導(dǎo)電性很好，大量用于制造電線、電纜、電刷等；導(dǎo)熱性好。
控制電纜：必須一端接地，另一端懸空。因?yàn)槿绻麅啥私拥?，那么因接地點(diǎn)不同，導(dǎo)致兩端電位不同，形成回路，回路中就有電流流動，產(chǎn)生磁場，就不能起到屏蔽的作用，而更加干擾線路。動力電纜：兩端接地。
sc60表示電力電纜的穿線管公稱直徑為60mm的鋼管。1)類別、用途代號A-安裝線 B-絕緣線 C-船用電纜 K-控制電纜 N-農(nóng)用電纜 R-軟線 U-礦用電纜 Y-移動電纜 JK-絕緣架空電纜 M-煤礦用 ZR-阻燃型 NH-耐火型 ZA-A級阻燃 ZB-B級阻燃 ZC-C級阻燃 WD-低煙無鹵型2）導(dǎo)體代號T—銅導(dǎo)線 （略） L-鋁芯3）絕緣層代號V—PVC塑料 YJ—XLPE絕緣 X—橡皮 Y—聚乙烯料 F—聚四氟乙烯。
電纜屏蔽網(wǎng)，電纜屏蔽層等等中的“屏蔽”是什么意思?
舉個例子：航空線纜是飛機(jī)系統(tǒng)傳送電信號和向各種機(jī)載設(shè)備輸送電能的媒介，它是飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng)，若飛機(jī)某系統(tǒng)的線纜失效，必然會引起若干控制信號或能源中斷，影響飛機(jī)飛行或執(zhí)行任務(wù)，線纜不像其他機(jī)載設(shè)備那樣有堅硬的外殼保護(hù)，是一種軟的實(shí)體。如屏蔽層的破壞，但這種實(shí)際上存在的破壞會干擾飛機(jī)的某些使用性能，如某型飛機(jī)所用的外協(xié)電纜就因屏蔽層工藝問題產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁干擾現(xiàn)象，最終無作法完成正常的飛行任務(wù)，飛機(jī)上的電子設(shè)備和線纜很多，不可能完全實(shí)現(xiàn)電磁兼容，只能利用各種手段減小電磁干擾，使其不影插響飛機(jī)的使用性能。
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