HYVP市內(nèi)通信電纜是HYV、HYV、 HYYSV、 HSYV、 ZRC-HYA ;其中HYV電纜主要用于電話通信及無(wú)線電設(shè)備的連接。HSYVP (Y) 外殼:銅鉑編織涂50氟塑料絕緣硅橡膠護(hù)套通信用通信電纜,電纜額定電壓1kV。市內(nèi)通信電纜有電壓等級(jí)324,71放電47,77,8500,36600,3627.5,24300,36500,36600。市內(nèi)通信電纜,外殼:聚乙烯內(nèi)護(hù)層:聚乙烯材料,PE防水填充,填充,內(nèi)護(hù)套:雙鋼帶鎧裝,外護(hù)套:聚氯乙烯護(hù)套。5、雙非磁性金屬帶鎧裝:聚氯乙烯外護(hù)套,雙鋼帶鎧裝:聚氯乙烯護(hù)套3、額定電壓:U0/U,0.6/1KV,26/35KV。注意:在電纜芯線之間加T型鋼帶鎧裝的時(shí)候,為了保證其機(jī)械強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度,一般使用雙鋼帶鎧裝。所以7、雙鋼帶鎧裝:3KV、4KV、6KV、10KV、35KV等。HYAT通信電纜使用1KV級(jí)以上的電力電纜作為主干電纜。2、控制電纜。超過35KV的應(yīng)該使用兩種:交流50HZ,額定電壓3KV,額定電壓450/750V的電網(wǎng)。3、監(jiān)控系統(tǒng)中使用的電話、網(wǎng)絡(luò)等通信網(wǎng)絡(luò)線纜均應(yīng)采用屏蔽電纜,并且相互絕緣。4、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的直流供電應(yīng)使用屏蔽電纜,并且與強(qiáng)電控制系統(tǒng)的線纜分開布線。

HYVP市內(nèi)通信電纜主要是用在電話通信方面的一種,屬于中繼線,用在有線電視網(wǎng)絡(luò)方面的。電話通信應(yīng)使用在專用通信電纜,HYV 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套通信電纜,用于電話通信方面的HYVSP21.0 、用在監(jiān)控系統(tǒng)中的HYA 聚乙烯護(hù)套通信電纜。

通信電纜由一對(duì)以上相互絕緣的導(dǎo)線絞合而成。

HYV 通信電纜每對(duì)線對(duì)都有2芯屏蔽線,每對(duì)線由2芯絕緣帶金屬套管構(gòu)成。電纜屏蔽層,每對(duì)線對(duì)都有一個(gè)屏蔽層(一般為金屬編織絲網(wǎng)),然后8芯屏蔽線均有覆蓋層。用途:用于通信、音頻、電視、廣播、音響系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、智能自動(dòng)化系統(tǒng)、自動(dòng)抄表等的導(dǎo)線連接。在建筑物、構(gòu)筑物內(nèi)敷設(shè)電纜時(shí),其連接設(shè)備必須有電纜固定裝置,電纜芯線必須采用絞合連接。市內(nèi)電纜金屬屏蔽層,本安電路的覆蓋層,可利用金屬構(gòu)件實(shí)現(xiàn)雙絞制固定,但要注意:本安電路的接地與非絕緣是兩個(gè)不同的概念。在操作系統(tǒng)內(nèi),本安電路的接地與非絕緣只占外屏蔽層的表面積,即在同一層金屬編織物的屏蔽層內(nèi)表面多了一層金屬編織物,而且金屬編織物和非屏蔽層之間沒有直接連接。在接地系統(tǒng)內(nèi)一般不考慮電纜的長(zhǎng)度,但在非屏蔽電纜系統(tǒng)的接地之間,宜按下列要求連接:鎧裝電纜的金屬屏蔽層應(yīng)至少保留1m 且需一條 8m的預(yù)留 以便保證三相平衡,防干擾性能;鎧裝電纜的金屬屏蔽層應(yīng)僅保留1m 且需在地表層做好 防護(hù)套管 所有電纜的長(zhǎng)度和孔都應(yīng)與屏蔽層可靠連接,以確保在實(shí)際工程中無(wú)法使用時(shí),電纜的金屬屏蔽層還應(yīng)在轉(zhuǎn)彎處做環(huán)狀 保護(hù),防止電纜扭傷和過度彎曲,對(duì)電纜造成機(jī)械損傷。

25銅芯兩芯0.75平方電纜的安全電流是13安。

MHYVP是煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護(hù)套通信電纜；煤礦用阻燃通信電纜…mh聚乙烯絕緣…Y藍(lán)阻燃聚氯乙烯護(hù)套…V銅絲編織屏蔽…P特性 導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度-40~+50℃； 平均最大相對(duì)濕度為≤95%(+25℃時(shí)) 允許附設(shè)與安裝的溫度應(yīng)不大于-10℃ 最小彎曲半徑：MHYVR型電纜為電纜外徑的10倍，其它型號(hào)的電纜為外徑的15倍。

一個(gè)星絞線對(duì)，由4根絕緣單線組成，每根絕緣單線由7股0.43mm的銅絲絞合而成。

銅芯1*10平方BV電纜安全載流量表：

型號(hào)	材質(zhì)	載流量
BV 1*10平方	銅	74

5*16銅芯電纜能帶多少千瓦：可帶44.75千瓦，因?yàn)?乘16銅線敷載流量為80安。根據(jù)三相電流P=1.732乘U(線)乘](線)得知，但具體還要根據(jù)電纜的實(shí)情決定，如絕緣材質(zhì)、敷設(shè)條件等等，都會(huì)影響電纜的帶動(dòng)功率。5×16的電纜有yc5×16，有yjv5×16，有yjv22－5×16等很多16是指單根芯線導(dǎo)電部分16平方毫米，5×16電纜則粗：5x16平方毫米+5根芯線絕緣部分+外層絕緣得數(shù)據(jù)。5*16平方聚氯乙烯絕緣護(hù)套電纜的外徑是23.2mm，如果是帶鋼鎧的外徑是25.4mm。

四芯2.5平方銅芯電纜安全電流表：

型號(hào)	YHC
芯數(shù)	四
平方	2.5
載流量	23
材質(zhì)	銅
電壓等級(jí)	450/750v
溫度	35℃

485通訊使用的是雙絞線，可以是rvv的線。

1x10平方銅芯電纜220v下功率為18.7千瓦。1x10平方銅芯電纜的載流量為85A，則85x220=18.7千瓦。

是銅芯2x35平方電纜。

RS485是半雙工通信，不能同時(shí)收/發(fā)，收/發(fā)時(shí)需要切換。A B是兩條通信線的接線端，通常標(biāo)有A+，B，是指電平的高低，并不是正負(fù)電壓的意思。多個(gè)RS485設(shè)備的A B要對(duì)應(yīng)接上，即A對(duì)A，B對(duì)B的接。

CAN通信是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network CAN)的簡(jiǎn)稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。

BV銅芯單芯2.5平方電纜1卷銅重量是2.23千克。銅的密度是8.9，1卷的長(zhǎng)度國(guó)標(biāo)為100米，則1x2.5x8.9x100=2.23千克。

銅芯一芯35平方Y(jié)JV電纜50米銅重量是15.58公斤，銅的密度是8.9，則1×35×8.9×50=15.58公斤。

銅芯三芯16平方Y(jié)JV電纜安全載流量表：

型號(hào)	YJV
平方	16
芯數(shù)	三
載流量	114
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	在地下
電壓等級(jí)	0.6/1kv-1.8/3kv

485通信主機(jī)下發(fā)指令是以廣播形式發(fā)送，485通信從機(jī)接收到相關(guān)指令，將指令中的地址碼與自己的地址碼對(duì)應(yīng)，發(fā)現(xiàn)是下發(fā)給自己的指令則立即執(zhí)行相關(guān)指令，執(zhí)行完相關(guān)指令之后發(fā)送相應(yīng)的狀態(tài)代碼給485通信主機(jī)，示意其可以繼續(xù)下一條指令。否則丟棄該指令，靜默等待485通信主機(jī)的下一條指令。

1、汽車電源系統(tǒng)引起的故障：如果汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓不正常，會(huì)使某些電控模塊出現(xiàn)短暫的不正常工作，使整個(gè)汽車CAN總線系統(tǒng)通信不暢；2、汽車CAN總線系統(tǒng)的鏈路故障：當(dāng)出現(xiàn)通信線路的短路、斷路或失真，都會(huì)導(dǎo)致多個(gè)電控單元工作不正常，使CAN總線系統(tǒng)無(wú)法工作；3、汽車CAN總線系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)故障。