船用阻燃電纜是一種用于電力傳輸?shù)碾娋€,是指用于電力傳輸?shù)木€纜,是一種絕緣性能優(yōu)良的電力電纜,廣泛應(yīng)用于電力傳輸和有線電視的纜芯和纜芯。阻燃、耐火船用電纜和普通電力電纜區(qū)別:1、供電和控制電纜區(qū)別在于電力電纜能夠在規(guī)定的試驗條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時間內(nèi)能自行熄滅的電纜。2、耐火電力電纜能在規(guī)定的試驗條件下,在火災(zāi)情況下有可能被燒壞而不能運行,但可阻止火勢的蔓延。

阻燃耐火電纜的根本特性是:在火災(zāi)情況下有可能被燒壞而不能運行,通俗地講,電線萬一失火,能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi),不產(chǎn)生蔓延,保住其他的各種設(shè)備,避免造成更大的損失。例如:地鐵、隧道、電站、工礦企業(yè)等。這種電線的防火效果是特別好的。一般的電纜設(shè)計損耗低,而且能承受機械外力。

而且,一旦著火,能夠從電纜的燃燒中分離出通道,保護人員及設(shè)備。這種電纜是經(jīng)工廠的托架和運輸所經(jīng)過質(zhì)檢的生產(chǎn)車間才能生產(chǎn)的。這些電纜都是保證電纜防火的,一般的電纜防火都是要求電線的。電線的制作方法如下:1、首先從銅渣開始,不一定要是純銅,任何東西,只要含銅就行。將銅渣除去,是能夠極大的改善銅故障的特點。但是,銅的強度不夠,反過來,不能夠使用,容易產(chǎn)生銅故障。3、再用打火機燒一下,馬上就會燃燒起來。

船用阻燃電纜是一種古老的防火電纜,是我國政府為主要制定的低溫電纜的防火材料、耐高溫、耐風(fēng)化、耐濕熱、阻燃效果,主要應(yīng)用于含有酸、堿強腐蝕或雜散電流電化學(xué)腐蝕嚴重影響,船用防火電纜的裝置、阻燃性要求、安全、可靠、連續(xù)、合格的技術(shù)指標。國內(nèi)除滿足現(xiàn)代化綜合布線和行業(yè)標準外,還提出了各種符合阻燃電纜防火性能的防火阻燃裝置——輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣聚烯烴護套船用阻燃電力電纜 其中,最常用的是輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣。阻燃電纜導(dǎo)體 采用退火裸銅或采用阻燃型復(fù)絞制成。阻燃型 和非燃性聚氯乙烯絕緣。執(zhí)行標準 GB/T 12706.2-2008 IEC 60702-2002 電線電纜耐火特性試驗方法 IEC 60702 電線電纜耐火特性試驗方法 IEC 60702 電線電纜的阻燃特性試驗方法針對電線電纜的阻燃特性測試方法,該試驗方法新中國又于又分為ABCD試驗和A B D D 三相對地絕緣電阻測試方法。針對電線電纜的阻燃特性測試,我國電線電纜的阻燃特性又分為以下幾個等級。A 在1000°C下施加300°C,750°C導(dǎo)體直流電阻,每千米長度導(dǎo)線直流電阻不大于15MΩ B 在1000°C下施加300 °C 伏電壓,每千米長度導(dǎo)線阻=2×直流電阻 R 在1000°C下施加300 伏電壓,高于1 000 伏導(dǎo)體直流電阻 測試范圍 C 300°C 絕緣電阻測試 測量方法 導(dǎo)體電阻不平衡系數(shù)不大于2 S 導(dǎo)線電阻 Z 為0.75 溫度指數(shù)不大于0.9 R 20°C 溫度 ~ 250°C。

1×6平方銅芯電纜的電流是58安；1×400平方銅芯YJV電纜電流是995安。

是YC-2*2.5平方銅芯電纜。

查電纜載流量表，銅芯三芯300平方電纜安全電流是545A。

共分4類，即阻燃A類，代號ZA；阻燃B類，代號ZB；阻燃C類，代號ZC；阻燃D類，代號ZD。具體指標見國家標準GB/T19666-2005《阻燃和耐火電纜通則》。

25YJV 1×50平方銅芯電纜的電流是230安。

1*70平方銅芯電纜的安全載流量是397安；銅芯2芯70平方Y(jié)JV22電纜安全載流量是277安。

礦山地面使用電纜時，如果具有可能出現(xiàn)火災(zāi)的危險，則最好使用阻燃電纜。阻燃電纜有獨特的特性，可以抵御高溫的熱量，抑制電壓故障所產(chǎn)生的火花，從而使電纜不易燃燒并避免可能引發(fā)的火災(zāi)危險。因此，礦山地面的電纜使用需要考慮是否需要使用阻燃電纜，以確保安全。

25℃環(huán)境下，4x25平方銅芯電纜的安全載流量是105安。

環(huán)境溫度為25℃，2×6平方鋁芯電纜的電流是34A。

VV22-1芯25平方銅芯電纜的安全電流是132安；銅芯1芯95平方Y(jié)JV電纜安全電流是472安。

YJV單芯4平方銅芯電纜的額定電流是50安；銅芯YJV22 1芯500平方電纜額定電流是1130安。

如果是國標的3*95電纜一米可以出8斤銅左右。